官宣!1月6日起,豫A小客车走高速去港区新郑,免费!
时间:2020-08-01 13:38
上周五,一份郑州市申请扩大绕城高速免费区间的文件流传,一时热议纷纷。
河南商报记者求证权威部门获悉,文件不假,但并未实际落地。我们只敢用“有望”二字,以示谨慎。
求证:港区、新郑、新密有望纳入绕城高速免费!机场高速还远么
就在现在,小高的同事,跑交通口的老陈,在郑州市交运委的新闻通气会上获悉:
从1月6日零时起将京港澳高速、商登高速、郑尧高速8个收费站纳入郑州绕城高速、郑少高速免费通行体系。豫A牌照ETC小型客车在相关区间内,可免费行驶。
这也意味着,郑州人期盼多年的市区到航空港区高速免费通行终于实现。
事儿,终于官宣了。
权威发布
港区至郑州主城区终有免费高速可走
12月28日,一份名为“郑州市人民政府关于郑州籍小型客车在京港澳高速等高速公路部分区间免费通行的函”的文件见诸网络。
文件显示,经研究后,郑州市拟按“政府买单、个人免费”的原则,将京港澳高速薛店站、新郑站、双鹤湖站,商登高速园博园站、新郑新区站、新村站,郑尧高速新郑西站、轩辕丘站等8个收费站纳入郑州绕城高速、郑少高速免费通行体系,实行政府100%承担高速通行费、车主零负担的优惠政策,对郑州籍小型客车(7座及以下)在上述区间范围内行驶免收高速通行费。
1月3日,郑州市交通委召开“京港澳高速公路部分区间免费通行”新闻通气会,正式确认了上述信息。
郑州市交通委有关负责人介绍,日前郑州市政府与河南省交通运输厅签订了《关于郑州籍小客车在京港澳等高速公路部分区间通行费缴纳问题的合作协议》,明确从2019年1月6日零时至2021年12月31日24时,所有悬挂豫A牌照的安装有ETC设备或持有ETC非现金支付卡的小型客车(7座及以下),在京港澳高速薛店站、新郑站、双鹤湖站,商登高速园博园站、新郑新区站、新村站,郑尧高速新郑西站、轩辕丘站8个收费站区间内行驶,即车辆入口站和出口站同时满足在上述高速区间内的,均可享受此协议规定的免费政策。
此协议与也意味着上述8个站纳入了郑州绕城高速、郑少高速免费通行体系。需要提醒的是,按照协议约定,入口站和出口站中有一个不在上述路段区间内的,则不能享受免费政策,将按实际里程缴纳车辆通行费。
郑州向南
看上图,以郑州火车站为圆心,到京港澳高速新郑站的直线距离是约43km,而到连霍高速中牟站(雁鸣湖区域)的直线距离只有约36km,而到西边的连霍高速荥阳站更近,只有29km。为什么远在商登高速以南的新郑站划入绕城高速免费了,然而直线距离更近的荥阳、中牟却没有?
1,南郑州产业带,实体经济台柱子!
建设国家中心城市需要产业支撑,产业在哪里?
看上图,从轩辕丘站到薛店站,S321串联起曲梁镇的锦荣衣天下,薛店镇的中德产业园,在郑州产业地产领域都是响当当。
这条东西大动脉上,还零星布局有大量的产业项目,知名的如好像你总部大楼。
在此前一篇文章中,小高提出“环郑州产业带”的概念,有兴趣可以点击:
环郑产业带打造豫企名片,豫发多点布局成效初显
轩辕丘站
随着此次政策落地,轩辕丘站周边,曲梁镇的不少项目也能收到红利,如银基国际旅游度假区、绿地溱水小镇、锦荣米兰小镇等等。
2,新郑新区与郑州联系加强
新郑新区要乐开花了。
北边,商登高速新村站+新郑新区站,西边郑尧高速新郑西,东边双鹤湖站+新郑站,都纳入高速免费区间,新郑新区和郑州主城区、南港区域的联接更加紧密。
郑州要向南,新郑便向北。
新郑新区
新郑新区是新郑城市形象和景观的展示窗口。全力打造以高档居住旅游休闲为主,行政办公、商业购物为辅,布局合理,功能齐全的亲水型、生态型、高品位一流新城。
但毕竟距离远!小高以前去这里探盘,想省钱就得走中华路,可毕竟红绿灯多,车速慢,向北目前还不能直连东三环,纳入高速免费区间后,距离虽不能压缩,但行驶效率可以大大提升。
在新郑新区,收到此次红利的项目有新郑碧桂园、佳兆业悦峰、金科御府等。
3,南港资源导入加速!
最后来说大港区。
先吐槽一下,目前从郑州市区去南港双鹤湖片区,走高速远比走华夏大道+金港大道更快捷,但代价是,单程19块钱高速通行费,小高去了好几趟,肉疼。
将来能“免单”,真是太好了。
一座新城正在崛起,这里将来将是港区的产业中心,也是希望之地。
无论是从产业扶持,还是区域面貌变化上,这里都称得上日新月异,随便举几条上个月还热乎着的新闻:
2018年12月17日起,航空港实验区政务服务中心从原先位于机场核心区的办公地点,整体搬迁至位于南港的S102省道附近,全区所有办事大厅和审批服务事项集中进驻。
2018年12月28日,21家生物医药企业正式签约入驻位于双鹤湖片区的郑州航空港实验区临空生物医药园。签约项目涵盖创新药及细胞技术类、IVD/第三方检测类、医疗器械类等多个热门领域。
在南港区域,收到此次红利的项目有和昌盛世城邦、绿地香湖湾,豫发等知名地产企业的项目也会逐步落地。
结 语
“政府买单、人民受惠”。
通过高速免费的形式,加强郑州市区与港区、新郑、新密的联系,加强的人员、讯息的交流。
更重要的是,政府真金白银的投入,昭示着区域发展的潜力。
郑州向南,势不可挡。
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